Baterías Son Reus I en Bunyola y San Juan I y II en Palma (Mallorca): dos expedientes reabiertos en el mismo boletín, 39,48 MW y 128,76 MWh

El Boletín Oficial de las Illes Balears número 139, del sábado 31 de octubre de 2026, trae dos movimientos en el almacenamiento con baterías de Mallorca, los dos en el entorno de Palma. La Consejería de Empresa, Autónomos y Energía reabre la información pública del BESS «Son Reus I» de Foresight Energy Storage Spain 1, SL, tras corregir un anuncio de hace nueve días que dejaba fuera media evacuación, y somete de nuevo a exposición el trazado de evacuación de los sistemas de almacenamiento «San Juan I» y «San Juan II», de Virgen de la Paz Solar, SL, que ha tenido que cambiar a raíz de un informe del Consell de Mallorca.

Dónde se sitúa

BESS Son Reus I. Las baterías van en la parcela 267 del polígono 3 de Bunyola, paraje de Son Pons, y la subestación elevadora en la parcela 5 del polígono 22 de Palma, paraje de Son Reus. Las dos parcelas están citadas literalmente en el anuncio y verificadas en Catastro. La línea de 30 kV que las une cruza también el término de Marratxí.

San Juan I y II. El anuncio sitúa el centro de protección y medida de ambos sistemas en la calle del Cardenal Rossell, 179, de Palma, dirección que en Catastro corresponde al complejo de Mercapalma (referencia de la parcela 4883501DD7748D). La nueva canalización de 15 kV discurre por los caminos de los polígonos 48, 51 y 52 del catastro de rústica de Palma, entre el polígono de Mercapalma y el recinto del aeropuerto, hasta la subestación de Sant Joan. El anuncio no detalla la parcela de cada planta de baterías.

Son Reus I: el anuncio corregido

El proyecto se publicó por primera vez en el BOIB nº 135, del 22 de octubre. La resolución de ahora lo modifica por tres motivos que el propio texto explica: el anuncio original decía que la SET BESS Son Reus I 30/220 kV era objeto de otro proyecto y no mencionaba la línea de 220 kV hasta la subestación de Red Eléctrica, cuando ambas forman parte de la evacuación, son del mismo promotor y van en el mismo expediente; la evaluación de impacto ambiental no forma parte de este procedimiento; y la versión en castellano no incluía el plazo de alegaciones.

Hay un cuarto matiz relevante. Foresight había pedido además la declaración de proyecto industrial estratégico de la Ley 14/2019. Como la solicitud entró el 23 de diciembre de 2025, después de que el Decreto Ley 6/2025, de 5 de septiembre, derogara esa ley sin régimen transitorio para los procedimientos nuevos, la Consejería no la admite a trámite. La información pública queda limitada a la autorización administrativa previa.

El plazo de alegaciones vuelve a empezar: 30 días hábiles desde el día siguiente a la publicación de la modificación. El proyecto se puede consultar en la sede electrónica de la Dirección General de Economía Circular, Transición Energética y Cambio Climático.

San Juan I y II: nueva traza junto al aeropuerto

Los sistemas de almacenamiento San Juan I y San Juan II salieron a información pública en el BOIB nº 35, del 20 de marzo de 2025, dentro de un procedimiento que acumula autorización previa y de construcción, declaración de interés autonómico energético y evaluación de impacto ambiental (exp. BAT 2024/28164). Tras el informe del Servicio de Movilidad del Consell de Mallorca de 21 de noviembre de 2025, el promotor presentó en septiembre de 2026 una versión modificada de las líneas de conexión que cambia sustancialmente el trazado y, con él, la relación de bienes y derechos afectados. Los proyectos de las plantas no se modifican.

Las dos líneas comparten zanja y cruzan la autovía Ma-19 mediante una hinca de 163 metros. Hay 30 días hábiles para alegar desde la última publicación del anuncio; los titulares afectados por el nuevo trazado reciben notificación individual y disponen de un mes desde que la reciben.

El almacenamiento en suelo rústico ya ha generado contestación en la isla: en Pollença se presentaron más de 2.300 firmas contra dos plantas de baterías, como recogimos en el embudo de las baterías. Son Reus I va sobre una parcela agraria de 3.597 m², y su subestación elevadora sobre otra de 15.290 m², a 790 metros de línea de la subestación Son Reus 220 kV de Red Eléctrica.

En el mismo boletín: el Decreto 33/2026 de polígonos industriales

El BOIB 139 publica también el Decreto 33/2026, de 30 de octubre, que desarrolla la Ley 5/2025, de 18 de julio, de gestión y modernización de las áreas de promoción industrial de las Illes Balears, y que entra en vigor al día siguiente de su publicación. Sus piezas principales:

• Entidades de Gestión y Modernización (EGM) y su variante colaborativa (EGMC): asociaciones formadas por los titulares de derechos reales sobre los inmuebles de un área industrial delimitada, que pueden ceder su participación a arrendatarios u ocupantes. Adquieren esa condición al inscribirse en un registro autonómico único.
• Sistema de Información Integrado de las Áreas de Promoción Industrial (SIIAPI), con un mapa de los polígonos de las islas y sus datos.
• «Municipio Industrial Estratégico»: una marca que concede el consejero de industria a los ayuntamientos que lo pidan por acuerdo de pleno, tengan al menos un área de promoción industrial (o en tramitación) y hayan aprobado beneficios fiscales para las empresas que se instalen en ella, como bonificaciones del ICIO.
• Un sistema de calidad de las áreas de promoción industrial.

Para quien busca suelo o naves en Baleares, el punto práctico es la definición de uso industrial del decreto: incluye las actividades manufactureras y las actividades logísticas y de almacenamiento directamente relacionadas con ellas, además de la llamada servindustria (ingeniería, mantenimiento, ensayos, logística o I+D ligados al producto). Los polígonos que se organicen en EGM tendrán interlocutor propio para pedir mejoras de servicios e infraestructuras.

Qué viene ahora

En Son Reus I corren de nuevo los 30 días hábiles de alegaciones a la autorización previa; la declaración de interés general y la evaluación ambiental se tramitarán por separado. En San Juan I y II, cerrado el nuevo trámite sobre la traza, el expediente podrá avanzar hacia la declaración de interés autonómico energético y la autorización de las plantas. Y con el Decreto 33/2026 ya en vigor, el siguiente paso lo tienen los propietarios de cada polígono, que pueden empezar a constituir sus entidades de gestión, y los ayuntamientos que quieran optar al sello de Municipio Industrial Estratégico.

Fuentes

• BOIB núm. 139, 31/10/2026, anuncio 10957 — Resolución del consejero de Empresa, Autónomos y Energía por la que se modifica el anuncio de información pública del proyecto «BESS Son Reus I» (exp. BAT 2026/161)
• BOIB núm. 139, 31/10/2026, anuncio 10633 — Información pública de la modificación del trazado de la infraestructura de evacuación de los sistemas de almacenamiento San Juan I y San Juan II (exp. BAT 2024/28164)
• BOIB núm. 139, 31/10/2026, disposición 10987 — Decreto 33/2026, de 30 de octubre, de desarrollo de la Ley 5/2025, de 18 de julio, de gestión y modernización de las áreas de promoción industrial de las Illes Balears
• OVC Catastro (Consulta_DNPRC) — referencias 07010A00300267 (Bunyola), 07040A02200005 y 4883501DD7748D (Palma)

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