Ryanair pide 94.600 m² en la Zona Franca del Puerto de Sevilla para su centro de motores: 291,63 M€ en juego

Negocios Raiseber SL, filial de Ryanair, ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Sevilla una parcela de 94.600 m² en el Área 10 de la Zona Franca del Puerto de Sevilla para construir un centro de mantenimiento integral de motores de avión. La Autoridad Portuaria abrió en el Boletín Oficial del Estado un periodo de concurrencia de un mes para que otros interesados puedan presentar solicitudes sobre el mismo suelo. La inversión prevista asciende a 291,63 millones de euros, con capacidad para revisar unos 200 motores al año.

Dónde se sitúa

La parcela solicitada está en el Área 10 de la Zona Franca del Puerto de Sevilla, dentro de la zona de servicio portuaria, al sur de la instalación del puerto, en la margen derecha del Canal Alfonso XIII, con límite norte en el perímetro de los antiguos Astilleros Sevillanos y la Terminal Portuaria de la Esclusa.

El anuncio del BOE no incluye plano ni referencia catastral de la parcela concreta. La referencia catastral 4P41900P03PUER0001YB (RC14 4P41900P03PUER), que figura en anuncios del BOJA sobre la Zona Franca, corresponde a la parcela única con la que la Autoridad Portuaria tiene registrada toda su concesión en la Zona Franca —más de 590 hectáreas, desde el centro de Sevilla hasta el extremo sur del recinto, con decenas de naves de distintos arrendatarios ya construidas—, no al subámbito de 94.600 m² del Área 10. Por eso la imagen muestra un área aproximada de esa superficie sobre el suelo libre situado inmediatamente al sur de la zona ya urbanizada del puerto, y no una parcela catastral delimitada.

Las cifras del proyecto

Las instalaciones previstas incluyen reparación, mantenimiento, inspección, certificación y puesta a punto de motores y sistemas de propulsión de aeronaves, además de diagnóstico, calibración y pruebas funcionales, junto con actividades de comercialización, logística y suministro de motores, repuestos y equipos aeroespaciales.

El plazo de concurrencia, todavía abierto

El anuncio de la Autoridad Portuaria de Sevilla se publicó en el BOE el 8 de septiembre de 2026 (BOE-B-2026-29133), al amparo del artículo 85.1 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado. El propio anuncio fija un plazo de un mes, contado desde su publicación, para que terceros interesados presenten otras solicitudes sobre el mismo suelo y con el mismo objeto. Ese plazo vence el 8 de octubre de 2026: a día de hoy sigue abierto.

Sevilla compite con Polonia

La decisión final corresponde al consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla y está prevista para finales de 2026. Sevilla compite por el proyecto con Sosnowiec, ciudad polaca del área urbana de Katowice, que cuenta con una subvención pública de más de 126 millones de zlotys (unos 30 millones de euros) y exención fiscal ya aprobada.

Qué viene ahora

El siguiente hito es el cierre del plazo de concurrencia el 8 de octubre. Si no hay otras solicitudes sobre la misma parcela y con el mismo objeto, el expediente seguirá su tramitación hacia la adjudicación de la concesión administrativa. La decisión definitiva sobre si el centro de motores se instala en Sevilla o en Sosnowiec se espera antes de que termine el año.

Fuentes

• BOE núm. 222, 8 de septiembre de 2026 — BOE-B-2026-29133: Anuncio de la Autoridad Portuaria de Sevilla
• El Estrecho Digital, 08/09/2026: "El Puerto de Sevilla abre el trámite para el centro de mantenimiento de motores vinculado a Ryanair"
• El Conciso, 08/09/2026: "El Puerto de Sevilla inicia el trámite para ceder suelo al centro de motores de Ryanair"
• Moncloa.com, 29/09/2026: "Sevilla compite con la ciudad polaca de Sosnowiec por el centro de motores de Ryanair"

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