Móstoles (Madrid) aprueba el consorcio Madrid Puerta Oeste con la Comunidad: 1.970.000 m² de suelo junto a la A-5 y la M-50

El Pleno del Ayuntamiento de Móstoles aprobó el 26 de octubre el convenio con la Comunidad de Madrid y los estatutos para constituir el Consorcio Urbanístico Madrid Puerta Oeste, el instrumento que desarrollará los sectores SUS-P2, SUS-P3 y SUS-P4 del Plan General de Ordenación Urbana del municipio. El ámbito suma 1.970.000 m² de suelo, de los que más de 786.000 m² serán edificables para uso industrial, logístico y empresarial, con una previsión de más de 6.000 empleos directos.

Dónde se sitúa

El convenio no identifica los sectores SUS-P2, SUS-P3 y SUS-P4 con referencias catastrales: ni la ficha urbanística ni el Plan de Sectorización del PGOU de Móstoles publican una delimitación gráfica vectorial o un listado de parcelas, solo un plano de zonificación (OE-2, Sectorización y Redes Estructurantes) sin coordenadas descargables. Tampoco el catálogo de cartografía de la Comunidad de Madrid ofrece un servicio WFS/WMS del ámbito. Por eso la imagen de cabecera es un área aproximada, no la delimitación exacta del sector.

Las fuentes sitúan el desarrollo al oeste del casco urbano de Móstoles, con excelente comunicación con la A-5 y la M-50, y señalan como infraestructura de acompañamiento el desdoblamiento de la carretera de Villaviciosa (M-856), la vía que une Móstoles con Villaviciosa de Odón. Esa misma carretera atraviesa la zona de El Soto, en el extremo occidental del municipio, identificada en la documentación urbanística municipal como uno de los sectores productivos (P-1) de este mismo conjunto P-1 a P-4. El sector no linda con viviendas: el entorno inmediato es suelo agrícola y una franja de infraestructuras municipales junto a la A-5.

Un consorcio al 60 %/40 %

El Consorcio Urbanístico Madrid Puerta Oeste se constituye con una participación del 60 % para la Comunidad de Madrid y del 40 % para el Ayuntamiento de Móstoles. El Ayuntamiento aportará 1.778.000 € repartidos entre 2026, 2027 y 2028 para la puesta en marcha del consorcio, que será el encargado de impulsar la urbanización y gestión de los tres sectores.

El PGOU vigente de Móstoles agrupa los cuatro sectores productivos P-1 a P-4 con una edificabilidad lucrativa conjunta de 1.048.075,07 m²c (943.267,56 m²c tras la cesión del 10 % al Ayuntamiento), una cifra del conjunto completo coherente en orden de magnitud con los más de 786.000 m² edificables que el convenio atribuye solo a P2, P3 y P4. El anuncio no detalla el reparto individual de superficie o edificabilidad por sector ni fija un calendario de licitación de las obras de urbanización.

Qué supone para el suelo logístico del oeste de Madrid

El oeste y suroeste de la Comunidad de Madrid, el corredor servido por la A-5 y cerrado por la M-50, es una de las zonas con menos oferta de suelo logístico e industrial de gran formato de toda la región: la demanda de parcelas de tamaño grande se ha ido desplazando hacia el sur (corredor de la A-4) y el corredor del Henares por falta de superficie disponible junto a estas dos vías. Madrid Puerta Oeste se presenta como el mayor polígono industrial y logístico en tramitación de esa zona, con un tamaño —1,97 millones de m²— que lo sitúa entre los desarrollos de suelo productivo más grandes anunciados en la Comunidad de Madrid en los últimos años.

La proximidad simultánea a la A-5 (eje Madrid-Extremadura-Portugal) y a la M-50 (anillo de circunvalación que conecta con el resto de radiales) es el argumento central de las fuentes consultadas para justificar el proyecto: una posición que permite servir tanto al área metropolitana de Madrid como a la salida hacia el oeste peninsular sin necesidad de atravesar la almendra central.

Qué viene ahora

La aprobación del convenio y los estatutos por el Pleno de Móstoles es el paso previo a la constitución formal del Consorcio Urbanístico Madrid Puerta Oeste, que deberá tramitar el planeamiento de desarrollo (planes parciales o de sectorización pendientes de aprobación definitiva), la delimitación definitiva de los tres sectores y la licitación de las obras de urbanización. El convenio no fija plazos para estos trámites más allá del calendario de aportación económica del Ayuntamiento hasta 2028. Quedan por conocer la empresa o entidad que ejecutará la urbanización, el reparto de superficie y edificabilidad por sector y el calendario de comercialización de las parcelas resultantes.

Fuentes

• Ayuntamiento de Móstoles: "Luz verde a Madrid Puerta Oeste, un gran desarrollo industrial y empresarial" (26/10/2026)
• Telemadrid: "Móstoles abre su Puerta Oeste, una nueva área industrial y empresarial" (26/10/2026)
• Móstoles Hoy: "Móstoles da luz verde a Madrid Puerta Oeste: 6.000 empleos y uno de los polígonos más grandes de España"
• Villaviciosa Digital: "'Madrid Puerta Oeste' implicará el desdoblamiento de la carretera M-856 entre Móstoles y Villaviciosa de Odón"
• El Resurgir de Madrid: "Madrid Puerta Oeste convertirá Móstoles en el mayor polo industrial y logístico sostenible del sur de Madrid"
• Comunidad de Madrid, IDEM — cartografía del planeamiento vigente de Móstoles (Estudio de Viabilidad y Memoria del Plan de Sectorización, sectores P-1 a P-4)

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